關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

引起曲線阻力的原因有（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。