溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運(yùn)站時，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。