A.檢查-清理-埋管-壓漿
B.埋管-檢查-清理-壓漿
C.清理-檢查-埋管-壓漿
D.檢查-埋管-清理-壓漿
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A.含砂率偏低
B.含砂率偏高
C.導(dǎo)管埋入太淺
D.混凝土和易性太好
A.混凝土強度
B.和易性
C.成品低
D.鋼筋布設(shè)合理
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.5m
下圖中A點屬()約束。
A.柔性約束
B.鉸鏈約束
C.光滑接觸面約束
D.軸承約束
A.2
B.4
C.5
D.6
最新試題
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。
對于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對施工安全有威脅時,施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報告進(jìn)行妥善處理。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為A1級劣化。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()