路塹或山體邊坡施工開工前應檢查（），凡可以處理的應立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。

墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合（）條件。

路內外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

下列（）屬于Ⅱ級維修項目。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質量標準是（）

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內容有（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設上拱度。上拱度值一般按（）

在封鎖時間內進行隧道作業(yè)，施工結束后，施工負責人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現裂紋，可根據裂縫位置、性質、大小及數量，采取以下（）相應措施。