A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.勘察、設(shè)計(jì)單位
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A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定
B.建設(shè)工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人
C.專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師
D.業(yè)主或業(yè)主代表
A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)
D.專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師
A.工程暫停令
B.工程變更單
C.費(fèi)用索賠申請(qǐng)表
D.費(fèi)用索賠審批表
A.TA
B.TB
C.TC
D.JL
最新試題
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過(guò)防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線(xiàn)”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
繁忙干線(xiàn)營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車(chē)進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車(chē)間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀(guān)的變化就是（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。