單項選擇題鐵道部投資鐵路項目的Ⅰ類變更設(shè)計，由（）審查后報鐵道部工程設(shè)計鑒定中心，并抄送發(fā)展計劃司、建設(shè)管理司等相關(guān)部門，由鐵道部工程設(shè)計鑒定中心組織審查，審查批復意見經(jīng)發(fā)展計劃司、建設(shè)管理司以及相關(guān)部門會簽后報部領(lǐng)導批準。

A.監(jiān)理單位
B.勘察設(shè)計單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)督站


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2.單項選擇題關(guān)于索賠的概念，描述正確的是（）。

A.索賠方的損失與被索賠方的行為不一定存在法律上的因果關(guān)系
B.索賠是對違約方的處罰
C.違約必然索賠
D.提出索賠的是承包人

3.單項選擇題現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)在確定索賠批準額時，應(yīng)采用（）。

A.實際費用法
B.實際估算法
C.定額預算法
D.實際費用法減去管理費和利潤

4.單項選擇題由于供電公司線路故障停電3天，導致承包商工期拖延，承包人為此提出的索賠（）。

A.由承包商承擔的風險
B.給予費用補償并延長工期
C.只費用補償不延長工期
D.只給予延長工期但不給費用補償

5.單項選擇題發(fā)包方提供的圖紙錯誤導致承包商返工損失，承包商向發(fā)包商索賠。則發(fā)包商（）。

A.因為不屬于自己責任拒絕索賠要求
B.認為要求合理，先行支付再向設(shè)計方索賠
C.不予支付，向設(shè)計方提交索賠報告
D.不予支付，以承包商名義向設(shè)計方提交索賠報告

最新試題

根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）

題型：多項選擇題

根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型：判斷題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型：判斷題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

題型：判斷題

綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）

題型：單項選擇題

《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收

題型：填空題

有砟軌道施工存在的主要問題（）

題型：多項選擇題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

題型：多項選擇題

通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。

題型：判斷題

應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。

題型：判斷題