A.發(fā)包人
B.監(jiān)理單位
C.承包人
D.施工項目部
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A.業(yè)主代理人
B.業(yè)主的委托方
C.施工合同當(dāng)事人
D.絕對獨立的第三人
A.增加施工人數(shù)和班次
B.改善外部配合條件
C.改進(jìn)施工工藝
D.采用先進(jìn)設(shè)備
A.施工圖未按時移交
B.公用供電網(wǎng)停電
C.施工機(jī)械未按時到場
D.施工場地未按時提供
A.施工機(jī)械未按時到場
B.因處理地下文物而延長了工期
C.分包商返工
D.連續(xù)3天的特大暴雨導(dǎo)致施工延期
A.實際情況發(fā)生
B.是否影響工期
C.合同條件
D.技術(shù)條件
最新試題
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達(dá)到90%。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗收不符合要求的是（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。