A.預(yù)制砼塊鋪砌
B.滑模機(jī)械鋪筑
C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
D.小型機(jī)具鋪筑
E.碾壓混凝土
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A.砂井
B.土工布
C.袋裝砂井
D.砂樁
E.塑料排水板
A.換填深度,應(yīng)不小于15cm。
B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。
C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求
D.換填深度,應(yīng)不小于30cm
E.換填深度,應(yīng)不大于30cm
A.設(shè)計(jì)文件
B.技術(shù)規(guī)范
C.合同文件
D.資格預(yù)審條件
A.機(jī)修工
B.測(cè)量工
C.混凝土工
D.鋼筋工
A.進(jìn)行合同交底可以降低成本
B.正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一
C.以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
D.放慢施工進(jìn)度是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
最新試題
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()