GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。

線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）

以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功（）

系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。

相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）

利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于（）次。