A.須經(jīng)工作負(fù)責(zé)人；
B.須經(jīng)工作許可人；
C.須經(jīng)工作票簽發(fā)人；
D.無需任何人
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A.《電業(yè)安全規(guī)程》；
B.現(xiàn)場安全措施；
C.現(xiàn)場工作保安規(guī)定；
D.《電業(yè)安全工作規(guī)程》和現(xiàn)場安全措施。
A.單相接地短路；
B.兩相接地短路；
C.三相短路；
D.兩相相間短路。
A.故障點距母線越近，電壓越高；
B.故障點距母線越近，電壓越低；
C.不管距離遠(yuǎn)近，基本上電壓一樣高；
D.不定。
A.SYM；
B.1SYM；
C.2SYM；
D.2YM。
A.1.5mm2；
B.2.5mm2；
C.4mm2；
D.5mm2。
最新試題
保護(hù)裝置校驗時，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯”其原因是（）
GPS授時設(shè)備故障異常后，GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時，隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
加強繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）
測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
線路微機保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。