SSB接收機由（）等組成.
1）輸入回路
2）混頻電路
3）SSB激勵器
4）乘積檢波器
5）中放
6）輸出回路
A、2/3/4/6
B、1/2/3/5
C、1/2/4/5
D、2/4/5/6
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SSB接收機采用高中頻方案的目的是（）
1）便于抑制中頻干擾
2）便于抑制像頻干擾
3）提高接收機靈敏度
4）減少頻率失靈
5）便于抑制鄰頻干擾
6）簡化接收機電路
A、1/2/3
B、2/3/5
C、5/6
D、1/2
A、高通
B、低通
C、窄帶
D、寬帶
A、交調(diào)干擾
B、互調(diào)干擾
C、組合干擾
D、中頻和像頻干擾
A、混頻級
B、高頻放大級
C、解調(diào)電路
D、低頻放大器
A、第一中頻
B、第二中頻
C、調(diào)節(jié)器輸入端
D、調(diào)節(jié)器輸出端
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）