A、2次
B、4次
C、6次
D、8次
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A、邊接收邊打印
B、先存儲后打印
C、先存儲查誤碼率小于4%打印
D、先存儲查誤碼率小于10%打印
A、電文的開頭
B、電文的結(jié)尾
C、ZCZC
D、兩條橫線
A、適用于A1~A2海區(qū)
B、分國際與國內(nèi)-NAVTEX系統(tǒng)
C、每個航行警告區(qū)至多可以設(shè)24歌發(fā)射臺電臺
D、1999年后，EGC與國內(nèi)-NAVTEX可以替代國際-NAVTEX
A、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
B、每個-NAVTEX播發(fā)臺采用世界分集進行MSI廣播
C、每個-NAVTEX設(shè)置的發(fā)射臺分別以字母A-Z表示，所以最多可以設(shè)26個
D、每個-NAVTEX播發(fā)臺斗實用單一頻率，并用英語廣播
A、國際-NAVTEX規(guī)定在518KHz用英語廣播MSI
B、NAVTEX發(fā)射臺采用二重時間分集技術(shù)廣播MSI
C、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
D、每個NAVAREA區(qū)域中，斗有B1=Y.Z的-NAVTEX發(fā)射臺
最新試題
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。