A、J2B
B、J3E
C、G3E
D、G1B
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A、F1B或J2B
B、FSK
C、F2B
D、J2B
NBDP采用（）檢糾錯(cuò)方式：
1）用十單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)，前向糾錯(cuò)
2）用七單元錯(cuò)碼按水平方向檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
3）用七單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)。
4）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
5）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
6）用是單元檢錯(cuò)碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
A、6）
B、2）5）
C、4）
D、3）
A、ARQ
B、ARQ/CFEC
C、ARQ/SFEC
D、CFEC/SFEC
A、BBBBYYY
B、BBBBBYY
C、BYBYBYY
D、BYYYYYY
A、BYBYBYB
B、YBYBYBY
C、BYBBYB
D、YYBYBY
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）