單項選擇題遇到過下列()情況,應(yīng)進行過充電.
A、蓄電池已放電致電極極限電壓以下
B、以最大電流超過限度
C、蓄電池放電后,耽擱1-2天,沒有及時充電
D、以上都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題鎘~鎳堿性蓄電池的電解液濃度,在充電過程中是()。放電過程中的比重變化是()
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
2.單項選擇題酸性蓄電池的電解液在充電過程中,比重變化是(),放電過程中的比重變化是().
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
3.單項選擇題單個鉛蓄電池的電壓正常情況下應(yīng)保持在(),當(dāng)電壓下降致電()時,需充電。
A、2.1/1.9
B、1.2/1.0
C、2/1.8
D、1/0.8
4.單項選擇題為消除極板硫化,應(yīng)及時進行(),定期進行().
A、充電/放電
B、過充電/全容量放電
C、充電/全容量放電
D、過充電/放電
5.單項選擇題堿性蓄電池充電,電壓充足的標(biāo)準(zhǔn)是().
A、比重達1.28~1.30
B、充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C、充到1.25
D、充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
題型:單項選擇題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
題型:單項選擇題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
題型:單項選擇題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
題型:單項選擇題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
題型:單項選擇題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
題型:單項選擇題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
題型:單項選擇題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
題型:單項選擇題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
題型:單項選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
題型:單項選擇題