A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
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A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
A、2.1/1.9
B、1.2/1.0
C、2/1.8
D、1/0.8
A、充電/放電
B、過充電/全容量放電
C、充電/全容量放電
D、過充電/放電
A、比重達(dá)1.28~1.30
B、充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C、充到1.25
D、充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()