A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
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A、保證鉛酸電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B、便于使化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行的更徹底
C、為了使電解液降溫
D、以上都是
A、6—8A/2
B、8—10A/2
C、6—8A/4
D、8—10A/4
A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
A、濃硫酸
B、稀硫酸
C、電解液
D、蒸餾水
A、高于極板頂部10~15mm/硫酸
B、高于極板頂部10~15mm/蒸餾水
C、高于極板頂部5~10mm/硫酸
D、高于極板頂部5~10mm/蒸餾水
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶(hù)不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。