A、INMARSAT-A/INMARSAT-C
B、VHFDSC/MF DSC
C、SART/VHF DSC
D、S-EPIRB/VHF EPIRB
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、常規(guī)通信
B、播發(fā)海上安全信息
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、遇險(xiǎn)船舶的可靠報(bào)警
《無(wú)線電信號(hào)書》第一卷內(nèi)容應(yīng)包含（）
1、岸臺(tái)公眾通信業(yè)務(wù)主要資料
2、無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)
3、報(bào)時(shí)信號(hào)
4、無(wú)線電規(guī)則摘要
5、NAVTEX業(yè)務(wù)
6、海上船舶無(wú)線電檢疫
A.1/2/6
B.2/3/4/5
C.1/2/4/5
D.1/3/5/6
A、遇險(xiǎn)報(bào)警
B、搜救協(xié)調(diào)通信
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、現(xiàn)場(chǎng)尋位
A、4
B、5
C、8
D、9
A、NAVTEX
B、NBDP
C、EGC
D、DSC
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）