A、減少打磨工序的時(shí)間
B、減少清理車(chē)身表面的工序和時(shí)間
C、干磨后省卻噴涂中涂漆
D、噴漆質(zhì)量更容易保證
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A、人民幣70元/工時(shí)費(fèi)
B、人民幣80元/工時(shí)費(fèi)
C、人民幣90元/工時(shí)費(fèi)
D、人民幣100元/工時(shí)費(fèi)
E、人民幣120元/工時(shí)費(fèi)
A.方向盤(pán)
B.車(chē)窗
C.燈泡
D.車(chē)門(mén)
A、定期進(jìn)行車(chē)輛拋光對(duì)車(chē)漆是有害而無(wú)益的
B、定期拉拉高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大的好處的
C、有些顧客購(gòu)買(mǎi)一些高標(biāo)號(hào)的機(jī)油，維修站是可以的幫助更換的
D、對(duì)汽車(chē)的適當(dāng)改動(dòng)，絕對(duì)不動(dòng)電路，保修期內(nèi)是允許的
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
A.1.4
B.1.5
C.1.6
D.1
最新試題
企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。
流通加工是汽車(chē)物流的基本環(huán)節(jié)之一。
汽車(chē)物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車(chē)物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。
汽車(chē)物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。
不屬于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的內(nèi)容為（）
汽車(chē)鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。
車(chē)身校正的順序正確的是（）
汽車(chē)故障診斷是汽車(chē)修理中最核心、最難的工作。
以下哪個(gè)零件不適用于修復(fù)法處理？（）
狹義的汽車(chē)服務(wù)可延伸至汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場(chǎng)調(diào)研等。