A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅱ～Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.摩爾斯信號(hào)Q
B.摩爾斯信號(hào)P
C.摩爾斯信號(hào)O
D.摩爾斯信號(hào)K
A.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
B.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
C.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
D.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.從其右側(cè)通過
B.將該標(biāo)置于本船左舷
C.從其左側(cè)通過
D.A、B都錯(cuò)
A.紅色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形，中間有一條或多條綠色橫紋
C.綠色錐形，中間有一條或多條紅色橫紋
D.綠色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
最新試題
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。