A.朝向平均方位的方向
B.背向平均方位的方向
C.朝向天體的方向
D.背向天體的方向
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A.東北方向
B.東南方向
C.西北方向
D.西南方向
A.15°以內(nèi)為好
B.30°~50°為好
C.50°~70°為好
D.70°~90°為好
A.曲率誤差
B.粗差
C.系統(tǒng)誤差
D.隨機(jī)誤差
A.180°
B.120°
C.90°
D.0°
A.觀測(cè)高度
B.系統(tǒng)誤差
C.蒙氣差
D.觀測(cè)方向
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()