單項(xiàng)選擇題EFI系統(tǒng)的電動(dòng)汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。

A、點(diǎn)火開關(guān)控制
B、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
C、油泵開關(guān)（空氣流量計(jì)內(nèi)）控制
D、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與油泵開關(guān)共同控制


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1.單項(xiàng)選擇題柱塞噴油泵循環(huán)供油量的多少，取決于（）

A、噴油泵凸輪軸升程的大小
B、柱塞有效行程的長短
C、噴油泵出油閥彈簧張力的大小
D、柱塞行程的長短

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)電子燃油噴射系統(tǒng)的剩余油壓（殘壓）的檢測目的是（）。

A、檢測油壓調(diào)節(jié)器的性能
B、檢測系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象
C、檢測噴油器的性能
D、檢測燃油濾清器的性能

3.單項(xiàng)選擇題怠速工況下，下列與電控點(diǎn)火系基本點(diǎn)火提前角有關(guān)的信號(hào)有：（）。

A、冷卻水溫度傳感器信號(hào)
B、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)
C、空氣流量計(jì)信號(hào)
D、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題下列傳感器中，與電控燃油噴射和電控點(diǎn)火不是都有關(guān)的有：（）。

A、冷卻水溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、空氣流量傳感器
D、氧傳感器

5.單項(xiàng)選擇題K型燃油噴射系統(tǒng)主要由（）組成。

A、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制裝置
B、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和混合氣配制系統(tǒng)
C、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和暖氣調(diào)節(jié)器
D、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和燃油量分配器