A.連桿瓦過度磨損
B.環(huán)境溫度異常
C.水溫異常
D.壓力異常
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A.漏水
B.漏氣
C.漏油
D.連桿瓦過度磨損
A.回轉(zhuǎn)式
B.活塞式
C.離心式
D.往復(fù)式
A.直徑不同的活塞
B.特殊齒形的螺
C.形狀不同的葉片
D.形狀相同的葉片
A.不消耗功率
B.結(jié)構(gòu)相同
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.結(jié)構(gòu)簡單
A.活塞
B.陽螺桿
C.陽螺桿、陰螺桿
D.陰螺桿
最新試題
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。