A.弧長(zhǎng)
B.距離
C.包角
D.都不是
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A.盤(pán)狀
B.圓柱
C.圓錐
D.梯形
A.S=r
B.S=2r
C.S=3r
D.S=4r
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
D.雙搖桿機(jī)構(gòu)
A.搖擺運(yùn)動(dòng)
B.整周轉(zhuǎn)動(dòng)
C.直線移動(dòng)
D.無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)
A.運(yùn)動(dòng)形式完全一樣
C.均能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)形式不一樣
D.無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)
最新試題
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。