多項(xiàng)選擇題漏泄同軸電纜按漏泄機(jī)理的不同,分為為()。

A、混合型
B、輻射型
C、耦合型
D、傳輸型


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1.多項(xiàng)選擇題無(wú)線廣播固定臺(tái)接口單元由()部分組成。

A、電臺(tái)主機(jī)接口
B、車(chē)站廣播接口
C、電源接口
D、音頻傳輸電路

2.多項(xiàng)選擇題EADS的TETRA系統(tǒng)通過(guò)()機(jī)制確保網(wǎng)絡(luò)安全。

A、真實(shí)性
B、可靠性
C、可行性
D、一致性

3.多項(xiàng)選擇題中心交換機(jī)有幾個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),分別是()。

A、用戶和網(wǎng)絡(luò)管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)
B、基群分配數(shù)據(jù)庫(kù)
C、配置數(shù)據(jù)庫(kù)
D、設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)

5.多項(xiàng)選擇題TETRA便攜臺(tái)具有()功能。

A、單呼
B、組呼
C、直通模式
D、緊急呼叫
E、短信息

最新試題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題