A、旋轉(zhuǎn)閥墊片（開關(guān)閥）發(fā)生了泄漏
B、循環(huán)泵公共吸入口閥門之間存在泄漏
C、抽出液塔再沸器發(fā)生了泄漏
D、抽余液塔再沸器發(fā)生了泄漏
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A、罐區(qū)解吸劑的氮封不好
B、解吸劑再生塔運行狀況不佳
C、事故狀態(tài)下吸附塔氮封不及時
D、常壓精餾塔沒有進(jìn)行氮封
A、反應(yīng)器進(jìn)口溫度的變化
B、反應(yīng)器進(jìn)料組成的變化
C、反應(yīng)器進(jìn)料負(fù)荷的變化
D、PX的異構(gòu)化率和EB的轉(zhuǎn)化率
A、成品塔塔底蒸汽再沸器發(fā)生了泄漏
B、產(chǎn)品PX的后冷卻器發(fā)生了泄漏
C、二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生了泄漏
D、二甲苯塔進(jìn)料中的水含量高
A、抽余液塔的回流控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
B、抽余液塔的溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
C、抽余液塔底液位控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D、抽余液塔的溫差測量表發(fā)生了故障
A、解吸劑受到原料中C9+A的污染
B、抽出液塔進(jìn)料中的PX含量低
C、成品塔底解吸劑再沸器有泄漏
D、抽出液塔回流比偏低
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。