雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開(kāi)，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。

隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好，無(wú)回彈現(xiàn)象，動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。