A、降低停車過程中的二甲苯損失
B、降低停車過程中操作人員的勞動強度
C、方便鄰二甲苯裝置先退料,縮短裝置的檢修時間
D、其它裝置已經(jīng)開始停車,外供C8A不足
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A、原料不足,因為其它裝置也進行了停車
B、防止過大的工藝參數(shù)變化對其它系統(tǒng)或者設(shè)備造成大的沖擊而發(fā)生事故
C、貯存二甲苯供開車時使用
D、防止部分設(shè)備或者設(shè)施超限
A、退料方案不合理或工藝流程存在缺陷,造成系統(tǒng)內(nèi)的解吸劑無法排盡,蒸煮時造成蒸煮損失
B、設(shè)備檢修過程中,因為流程、閥門方面的客觀原因發(fā)生泄漏
C、操作人員在退料過程中隨意排放
D、盲板加裝過程中存在跑冒、滴漏
A、檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向含解吸劑貯罐
B、含有解吸劑的管道、設(shè)備低點內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐回收
C、系統(tǒng)退料前,要進行流程確認(rèn),避免發(fā)生解吸劑跑損
D、吸附塔不進行退料
A、提供催化劑燒焦氧氣
B、排除催化劑還原時產(chǎn)生的廢氣
C、為催化劑干燥提供氧氣
D、排除催化劑燒焦或者干燥時產(chǎn)生的廢氣
A、清除催化劑表面油氣及其循環(huán)管路中的油
B、減少系統(tǒng)中芳烴的損失、節(jié)省反應(yīng)系統(tǒng)的退料時間
C、防止反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)殘存的物料太多,燒焦時不能燒盡
D、防止系統(tǒng)中殘存油氣在催化劑燒焦時造成局部過熱,損壞反應(yīng)器的扇形管、中心管
最新試題
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。