判斷題維護(hù)人員在控制中心能對(duì)車(chē)站的語(yǔ)音合成器的播音內(nèi)容進(jìn)行遠(yuǎn)程修改,在下載、修改的同時(shí),不影響控制中心行車(chē)調(diào)度員對(duì)車(chē)站進(jìn)行廣播。
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關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。
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列車(chē)駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
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矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
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將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題