交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。

固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有（）。

混凝土初凝后，不得振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有（）。