A.項目進場后,應嚴格按照設計圖數(shù)量全部及時采購到場,以免因材料供應不足產(chǎn)生窩工現(xiàn)象
B.鋼護欄螺栓使用時,因特別注意拼接螺栓用4.8級,連接螺栓采用8.8級,不能混淆
C.放線過程會偶爾出現(xiàn)立柱間距不是準確的4米或2米時,不能現(xiàn)場切割護欄板,應統(tǒng)計好異型板報廠家加工
D.若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)護欄板、立柱和其他材料有劃痕,應聯(lián)系材料廠家發(fā)修補劑來修補,確保質量和顏色統(tǒng)一
E.護欄材料應建立臺賬,及時登記使用數(shù)量,剩余數(shù)量等
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A.Gr-A-4C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,4表示立柱間距為4m,C表示立柱埋設于土中
B.Grd-Am-2E代號中Grd表示混凝土護欄,d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號表示路側SB級波形梁護欄,2表示立柱間距為2m,E表示立柱埋設于土中
D.Gr-A-2C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,2表示立柱間距為2m,C表示立柱埋設于混凝土基礎中
E.高速公路分離式路基行車方向右側按照路側護欄形式設置,行車方向左側按照中央分隔帶護欄形式設置
A.交工檢測為抽檢,一般從混凝土護欄段落中隨機抽取10%進行檢測
B.混凝土強度是混凝土護欄必須檢測的項目,通過回彈值來評定
C.混凝土護欄伸縮縫中漲縫為斷縫,縮縫為假縫,假縫在護欄施工完后切割而成
D.混凝土護欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷,出現(xiàn)以上缺陷之一視為不合格
E.護欄截面尺寸指的是頂面寬度和護欄高度兩項指標
A.為防止拆模時混凝土表面有氣泡,澆筑時振動棒振搗的時間越長越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后,方可灑水養(yǎng)生,每次灑水后完全干透再進行下一次灑水
C.澆筑混凝土時,混凝土一邊放一邊振搗,不能全部放滿一次振搗
D.混凝土運輸至現(xiàn)場往往需要一定時間,若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混凝土中水量較少、放料困難,應及時向混凝土罐車中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護層符合要求,在鋼筋綁扎完成后,模板安裝前,應在鋼筋靠模板一面安裝保護層墊塊
A.玻璃珠大小
B.涂料的各項成分比例
C.標線厚度
D.逆反射系數(shù)
E.標線寬度
A.標線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標線涂料用量,應盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時觀察路面是否潮濕、調(diào)整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標線一般從中間開始往兩邊放線
最新試題
下列屬于交通標線交(竣工)驗收現(xiàn)場檢測項目的有哪些?()
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。
下列關于設計圖中常見的波形梁護欄設計代號解釋正確的有()。
標線逆反射系數(shù)是標線檢測驗收的重要指標,影響這一指標的因素有哪些?()
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有()。
標線泄水槽設置于直線段實線和彎道內(nèi)側實線段,彎道外側為超高段,可不設泄水槽。
下列關于混凝土護欄施工質量控制說法正確的有()。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
下面關于交通標志反光膜顏色說法正確的有()。
下列關于交通標志計量的說法,錯誤的有()。