(A)3692kg
(B)3691kg
(C)3690kg
(D)3693kg
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(A)3808kg
(B)3809kg
(C)3806kg
(D)3807kg
(A)計(jì)算油量時(shí)不需要進(jìn)行罐壁溫度修正
(B)計(jì)算油量時(shí)需要進(jìn)行罐壁溫度修正
(C)量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
(D)汽車油罐車的環(huán)境溫度即為油品溫度
(A)體積修正系數(shù)使用靠近法求得
(B)保溫和非保溫的鐵路罐車都需進(jìn)行罐壁溫度修正
(C)量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
(D)鐵路油罐車使用其表號的后三位數(shù)字與其系數(shù)相乘
(A)45438kg
(B)54528kg
(C)54529kg
(D)45437kg
(A)計(jì)算油量時(shí)需要進(jìn)行罐壁溫度修正
(B)保溫鐵路罐車無須進(jìn)行罐壁溫度修正
(C)量油尺可不考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
(D)非保溫鐵路罐車需進(jìn)行罐壁溫度修正
最新試題
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測并列入《目錄》的計(jì)量器具。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。