（A）計(jì)算油量時(shí)不需要進(jìn)行罐壁溫度修正
（B）計(jì)算油量時(shí)需要進(jìn)行罐壁溫度修正
（C）量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
（D）汽車(chē)油罐車(chē)的環(huán)境溫度即為油品溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
（A）體積修正系數(shù)使用靠近法求得
（B）保溫和非保溫的鐵路罐車(chē)都需進(jìn)行罐壁溫度修正
（C）量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
（D）鐵路油罐車(chē)使用其表號(hào)的后三位數(shù)字與其系數(shù)相乘
（A）45438kg
（B）54528kg
（C）54529kg
（D）45437kg
（A）計(jì)算油量時(shí)需要進(jìn)行罐壁溫度修正
（B）保溫鐵路罐車(chē)無(wú)須進(jìn)行罐壁溫度修正
（C）量油尺可不考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
（D）非保溫鐵路罐車(chē)需進(jìn)行罐壁溫度修正
（A）38908kg
（B）38909kg
（C）38895kg
（D）38896kg
（A）33812kg
（B）33813kg
（C）33823kg
（D）33843kg
最新試題
測(cè)量在于確定量值。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門(mén)頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
常用的防爆電子汽車(chē)衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
電子汽車(chē)衡的主要規(guī)格一般以最大稱(chēng)量來(lái)表示。
靜態(tài)電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。