(A)舷側(cè)艙板
(B)縱橫艙壁
(C)船底
(D)以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)貿(mào)易伙伴間
(B)地區(qū)間
(C)國際
(D)國內(nèi)
(A)載貨計量
(B)油品計量
(C)液貨計量
(D)計量交接
(A)油輪檢定
(B)計量測試
(C)維護檢修
(D)計量檢定
(A)6~8
(B)5~8
(C)5~6
(D)4~8
(A)左艙
(B)右艙
(C)中艙
(D)前艙
最新試題
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
測量在于確定量值。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。