（A）收貨單位應(yīng)向船方
（B）船方向收貨單位
（C）收貨單位應(yīng)向發(fā)貨單位
（D）船方向發(fā)貨單位
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（A）前
（B）后
（C）混油
（D）中間
（A）在油品收發(fā)時(shí)認(rèn)真核對油品合格證、油品品名等，并檢查車、船鉛封是否完好
（B）收發(fā)時(shí)進(jìn)行化驗(yàn)，了解油品品種和其主要質(zhì)量指標(biāo)等，并做好記錄
（C）收發(fā)作業(yè)前，對所用油泵、管線、閥門、油罐等未進(jìn)行認(rèn)真檢查核對
（D）當(dāng)管線和油泵需混用時(shí)，使用后清掃管線及泵內(nèi)余油
（A）用待送油品清洗管道
（B）用水清洗管線和油泵
（C）用待送油品清洗管線和油泵
（D）不需要清洗
（A）油泵
（B）管線
（C）閥門
（D）上述三項(xiàng)
（A）認(rèn)真核對油品合格證
（B）認(rèn)真核對油品品名
（C）檢查容器是否完好
（D）A和B
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
測量在于確定量值。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
稱重后車輛駛下秤臺，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。