新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。

主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

往復(fù)式壓縮機吸入氣體溫度升高，會導(dǎo)致壓縮機的生產(chǎn)能力提高。

汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。

在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

往復(fù)式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。

汽輪機推力軸承解體后，應(yīng)對瓦塊做認真檢查，確定瓦塊有無嚴重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。