A、D類局進口郵件,12點前到局的當(dāng)日投遞
B、E類局進口郵件,12點前到局的當(dāng)日投遞
C、D類局進口郵件,10點前到局的當(dāng)日投遞
D、E類局進口郵件,10點前到局的當(dāng)日投遞
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A、將集中到郵區(qū)中心局來的進口各類郵件進行分揀封發(fā)
B、將集中到郵區(qū)中心局來的出口各類郵件進行分揀封發(fā)
C、負責(zé)郵件投遞
D、承擔(dān)全國干線、省內(nèi)干線、郵區(qū)內(nèi)郵路的派押和郵件轉(zhuǎn)運工作
A、檢查各部件電源電纜連接是否正常
B、檢查各部件信號電纜連接是否正常
C、檢查計算機外設(shè)各種插頭是否安裝正常
D、檢查有無接錯現(xiàn)象或脫落現(xiàn)象
A、信件
B、單件重量不超過五千克的印刷品
C、單件重量不超過十千克的包裹
D、郵政匯兌
A、按照“6S”管理規(guī)范中“清理”、“整頓”、“規(guī)范”的基本要求,對轉(zhuǎn)運生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場進行定置定位管理
B、按照科學(xué)、合理、方便的原則,依據(jù)作業(yè)流程和環(huán)境條件繪圖,將場地劃分區(qū)域,物品定置存放,減少生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素
C、生產(chǎn)用品、用具嚴格按圖所標(biāo)位置擺放,不能變動
D、設(shè)備、設(shè)施一經(jīng)安裝投入使用,不能隨意挪動其位置
A、處理方法和日期
B、記明檔案種類、時期
C、簡明記錄檔案內(nèi)容
D、處理人員簽證
最新試題
裝發(fā)臨時加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限,25型為20t。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
()是負責(zé)郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中,可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運輸過程中,拆閱時必須詳細記錄。
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時,應(yīng)依據(jù)路單進行點數(shù)交接,并批注車輛到達時間。