A、保價(jià)的給據(jù)郵件部分損毀按照保價(jià)額與郵件全部價(jià)值的比例對郵件的實(shí)際損失予以賠償
B、保價(jià)的給據(jù)郵件部分損毀按照保價(jià)額予以賠償
C、未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍
D、郵政匯款查復(fù)期滿未查到匯款的，郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)向匯款人退還匯款和匯款費(fèi)用
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A、強(qiáng)制配發(fā)操作
B、改發(fā)操作
C、堆位維護(hù)
D、車次維護(hù)
A、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員不準(zhǔn)赤膊在站臺作業(yè)
B、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員三伏天可以赤膊在站臺作業(yè)
C、轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員在裝卸火車郵件時(shí)，可以“騎門”作業(yè)
D、轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員在裝卸火車郵件時(shí)，嚴(yán)禁“騎門”作業(yè)
A、采用辦公紙
B、采用銅版紙
C、采用B等白卡紙
D、采用膠版印刷涂布紙
A、牢固樹立全程全網(wǎng)觀念，按照中國郵政集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求和相關(guān)規(guī)定編制計(jì)劃
B、二級干線計(jì)劃服從一級干線計(jì)劃
C、支線計(jì)劃服從干線計(jì)劃
D、郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃服從基本作業(yè)計(jì)劃
A、敖漢旗
B、翁牛特旗
C、喀喇沁旗
D、桓仁縣
最新試題
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
（）是人們在一定的職業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
凱里有三級郵區(qū)中心局。