A、標(biāo)準(zhǔn)特快
B、暢銷報刊
C、全網(wǎng)一體化物流
D、信函
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A、輸入錯誤指令
B、不按正常程序開機
C、鍵盤按鈕失靈
D、帶電撥插設(shè)備
A、愛崗敬業(yè)
B、誠實守信
C、辦事公道
D、奉獻社會
A、組織郵政運輸
B、進行人員調(diào)度
C、制定郵件發(fā)運計劃
D、進行數(shù)據(jù)傳輸
A、一級干線郵路
B、鐵路郵路
C、二級干線郵路
D、郵區(qū)內(nèi)郵路
A、時限規(guī)定
B、頻次規(guī)定
C、郵件發(fā)運量
D、上級的要求
最新試題
轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運輸過程中，拆閱時必須詳細記錄。
打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動。
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。