單項(xiàng)選擇題航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定,交航郵件由于航空安檢原因被航方整袋退回的,應(yīng)向()繕發(fā)驗(yàn)單。

A、收寄局
B、封發(fā)局
C、發(fā)運(yùn)局
D、上一環(huán)節(jié)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于我國(guó)行政區(qū)敘述錯(cuò)誤的是()。

A、我國(guó)共有省級(jí)行政區(qū)32個(gè)
B、我國(guó)共有省級(jí)行政區(qū)31個(gè)
C、我國(guó)有23個(gè)省
D、我國(guó)有2個(gè)特別行政區(qū)

3.單項(xiàng)選擇題制訂郵政車運(yùn)量計(jì)劃時(shí),下列選項(xiàng)中()按郵件標(biāo)準(zhǔn)袋為計(jì)算單位。

A、報(bào)紙袋
B、平信袋
C、掛信袋
D、信函類特快袋

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,屬于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)內(nèi)容的是()。

A、裝發(fā)汽車
B、拉運(yùn)郵件
C、盤(pán)駁郵件
D、配發(fā)郵件

最新試題

轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)接到指揮調(diào)度部門(mén)派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。

題型:判斷題

交寄薄片國(guó)內(nèi)印刷品時(shí),應(yīng)套封交寄。

題型:判斷題

裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限,25型為20t。

題型:判斷題

凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。

題型:判斷題

在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中,要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。

題型:判斷題

下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.

題型:判斷題

中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無(wú)紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無(wú)批注、未單交的無(wú)總包袋牌、無(wú)網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.

題型:判斷題

打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé),用戶不能隨意改動(dòng)。

題型:判斷題

郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。

題型:判斷題