研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

運輸市場具有非固定性的特點。

簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）