簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于（）

運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。