單項(xiàng)選擇題控制運(yùn)輸外部性的經(jīng)濟(jì)手段主要有收費(fèi)和（）
A.許可證交易制度
B.擁擠收費(fèi)
C.污染收費(fèi)
D.罰款
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1.單項(xiàng)選擇題廣義上人的機(jī)會主義行為傾向具有二重性，一是冒險(xiǎn)行為、二是（）行為。
A.損人利己
B.損人損己
C.損人不利己
D.保守
2.單項(xiàng)選擇題完全競爭市場環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)長期均衡的條件就是，對于每一個(gè)完全相同的企業(yè)來說，價(jià)格等于邊際成本，又等于（）
A.最低短期平均成本
B.最低長期平均成本
C.最低總成本
D.最低平均固定成本
3.單項(xiàng)選擇題某些低等級公路路段利用與高等級公路路段相接的地理優(yōu)勢收取過高的車輛通行費(fèi)，這種行為在經(jīng)濟(jì)學(xué)中稱為（）
A.不道德行為
B.違反契約行為
C.非法行為
D.搭便車行為
4.單項(xiàng)選擇題在給定的生產(chǎn)水平下，為另一個(gè)消費(fèi)者提供同一公共物品所帶來的邊際成本（）零。
A.大于
B.小于
C.不能確定
D.等于
5.單項(xiàng)選擇題國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段是決定客運(yùn)結(jié)構(gòu)的（）
A.充要條件
B.必要條件
C.首要條件
D.充分條件
最新試題
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
題型：判斷題
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
題型：判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題