A、錐重63.5kg
B、落距78cm
C、落距76cm
D、可判定土的承載力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、法向力作用下,土樣不排水固結(jié)
B、剪切力作用下,土樣不排水固結(jié)
C、法向力作用下,土樣排水固結(jié)
D、剪切力作用下,土樣排水固結(jié)
A、增大基礎(chǔ)埋深可提高承載力
B、增大土的密實(shí)度可提高承載力
C、增大含水量可提高承載力
D、提高強(qiáng)度可提高承載力
A、粘質(zhì)土
B、砂類土
C、有機(jī)質(zhì)土
D、粉質(zhì)土
A、目測估計(jì)
B、手捻
C、搓條
D、搖震
A、紅粘土
B、砂土
C、黃土
D、粘土
最新試題
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。