鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行（）的有關標準及規(guī)定，合理設置檢測參數(shù)，動態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測數(shù)據。

探傷工藝規(guī)程編制應對受檢工件的（）做好記錄。

焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時應在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應予倒棱，尺寸為（），角度為45度。

垂直法探傷時，對要求不太高的工件常采用局部法進行掃查，局部法掃查一般分為（）。

剝離層下核傷可采用軌顎法進行校對，用軌顎校對法校對時，需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎上增加（）。

在橫波探傷中，探頭K值對探傷（）有較大的影響。

使用雙探頭掃查時，如盲目改變掃查方向，將會導致（）。

探傷工技師對設備調整中的（）的相關知識應了解。

探頭移動過程中同時作（）轉動，稱為擺動掃查。

耦合劑應選擇容易附著在試件的表面上，有足夠的浸潤性以排除（）之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。