A、管線導(dǎo)淋要充分排液,防止產(chǎn)生水擊
B、透平處于盤車狀態(tài)
C、暖管速度不低于100℃/h
D、超高壓蒸汽經(jīng)消音器排放
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A、不暖管會(huì)造成蒸汽管線熱膨脹不均勻損壞
B、蒸汽不暖管會(huì)造成蒸汽凝液來(lái)不及排放,易產(chǎn)生水錘
C、暖管合格時(shí),蒸汽管線導(dǎo)淋無(wú)凝液
D、暖管合格時(shí),溫度必須超過(guò)蒸汽的飽和溫度
A、公用工程已準(zhǔn)備就緒
B、各級(jí)蒸汽已接至用戶
C、用機(jī)械檢查已完成,電氣系統(tǒng)處于良好狀態(tài),電已送到各用戶
D、動(dòng)設(shè)備單機(jī)試運(yùn)完畢,系統(tǒng)氧含量<0.2%,系統(tǒng)保壓
A、冷劑收集罐充液足夠
B、系統(tǒng)保壓在0.3MPa~0.6MPa
C、確認(rèn)所有的導(dǎo)淋、放空閥關(guān)閉
D、確認(rèn)系統(tǒng)盲板已按清單正確拆裝
A、系統(tǒng)盲板已按清單拆裝完畢
B、各級(jí)蒸汽已接至用戶隔離閥前
C、丙烯制冷壓縮機(jī)已穩(wěn)定運(yùn)行
D、甲烷制冷壓縮機(jī)已穩(wěn)定運(yùn)行,露點(diǎn)<-40℃
A、轉(zhuǎn)子同缸體因膨脹不同而引起的軸向間隙的變化
B、機(jī)組因缸體膨脹不均引起的振動(dòng)
C、調(diào)節(jié)各段間的壓力和溫度
D、機(jī)組的真空度
最新試題
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?