槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有（）

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。