丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有（）

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

湍流強度會對風(fēng)電機組的運行造成哪些影響？（）

空氣動力制動可以是（）的。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。