在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。

道路通過(guò)架空的電力線(xiàn)、通信線(xiàn)或架空的管線(xiàn)時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。

外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。

貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線(xiàn)最后調(diào)整的依據(jù)。