問答題船東和承租人訂立了航次租船合同。船舶根據(jù)承租人的指示于12月1日駛抵羅馬尼亞的康斯塔薩港。依據(jù)該港口的規(guī)定,船舶只有靠完泊才能清關(guān),所以該船載港外錨泊了10天才獲準靠泊清關(guān)。事后,承租雙方對于裝卸時間的起算爭議不休。針對上述案情,裝卸時間應該從何時起算?請說明理由
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此時,船方是否享有撤船的權(quán)利?假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話,情況又會有何不同
題型:問答題
針對上述案情,應怎么樣的處理?
題型:問答題
針對上述案情,應該怎么處理本案合適
題型:問答題
針對上述的案情,應如何處理比較合適
題型:問答題
假設到7月18日租方支付了租金,船東沒有宣布撤船,但在12月5日租金市場上漲時,船東能否以租方幾個月前曾遲付租金為由宣布撤船
題型:問答題
針對上述案情,承租人是否可以停租?是否可以索賠?請說明理由。
題型:問答題
船舶處于不良狀態(tài)的責任在誰
題型:問答題
本案船東是否有權(quán)不予通知即可行使撤船
題型:問答題
針對上述案情,應怎樣處理
題型:問答題
承租人以船方與燃油公司合謀欺騙為由索賠貨損,并扣除了支付給船方的部分租金,船東借機宣布撤船。承租人由此訴至法院索賠損失。
題型:問答題