A.制動(dòng)器應(yīng)是隔爆型，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩個(gè)制動(dòng)器
B.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，電纜滑車的牽引線應(yīng)采用不銹鋼鋼絲繩
C.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，吊鉤應(yīng)采取能防止撞擊或摩擦而產(chǎn)生危險(xiǎn)火花的措施
D.起重機(jī)宜采用開式齒輪傳動(dòng)
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A.3.5
B.4
C.4.5
D.5
A.1°
B.2°
C.3°
D.4°
A.107
B.108
C.109
D.1010
A.絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)不低于A級(jí)
B.制動(dòng)器應(yīng)優(yōu)先采用不含石棉的摩擦材料
C.制動(dòng)器繞組對(duì)外殼金屬應(yīng)能承受耐電壓試驗(yàn)1min時(shí)間而不發(fā)生絕緣擊穿現(xiàn)象
D.制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈敏、制動(dòng)可靠
A.采用交流異步電動(dòng)機(jī)
B.絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)不低于B級(jí)
C.防護(hù)等級(jí)不低于GB／T 4942.1規(guī)定的IP54（風(fēng)扇除外）
D.電動(dòng)機(jī)工作制應(yīng)為GB755—2000規(guī)定的周期工作制S3、S4、S5或短時(shí)工作制S2中的一種，周期工作制和短時(shí)工作制可同時(shí)采用
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。